光伏与充电A. Eberle 原厂公开试验2017 年 9 月开展

把频率范围扩到 150 kHz,观察电动车与光伏的相互影响

TH Bingen 的高频排放测量研究

只看到 50 次谐波,可能遗漏电力电子设备更高频的影响。TH Bingen 在前期研究基础上扩展测量频段,用 PQ-Box 300 观察不同电动车之间、以及与校园光伏逆变器之间的作用。

原厂研究页所配 PQ-Box 300 套装照片,非现场测量波形。
原厂研究页所配 PQ-Box 300 套装照片,非现场测量波形。
2017.09该轮研究开始时间
150 kHz研究覆盖的高频排放范围
PQ-Box 300原文明确的设备型号
FIELD & CHALLENGE

先理解现场,再看设备

项目与行业

德国 TH Bingen 校园的电动车与光伏逆变器测量研究,承接 2016 年的充电行为与电网反馈测量。

需要解决的问题

前一阶段考虑最高 50 次谐波与 20 kHz 范围,部分电动车的开关频率高于 20 kHz;因此需要扩展频段并研究不同电力电子设备之间的相互作用。

公开确认的设备

原文明确 PQ-Box 300 可进行最高 170 kHz 的持续测量,并可选择 200 Hz 或 2 kHz 频带等测量设置。此处 150 kHz 是该次研究范围,并非型号上限。

TEST PROCESS

测试如何展开

明确前期测量的频率边界

以 2016 年车辆充电研究为基础,识别 20 kHz 以上的排放观察需求。

扩展频谱测量范围

2017 年 9 月开始最高 150 kHz 的测量研究,使用 PQ-Box 300 支持更宽频谱的记录。

观察多设备的交互

研究车辆之间,以及电动车与校园光伏逆变器之间的影响,避免只依据单个设备的孤立频谱评价整个连接点。

FINDINGS

公开记录说明了什么

  • 原厂总结:电动车与现代电力电子设备对电网的影响可能明显高于 2.5 kHz,宽频谱测量有助于完整观察。
  • 原网页未提供可直接抄录的各车型排放数值或治理后的量化降幅,详细测试数据应查看原厂应用报告。

测量方法与限值讨论属于研究发布时的背景,现行验收标准及频带要求需按项目日期与接入条件另行确认。

FIELD RECORDS

图片与测量记录

PRODUCTS & SELECTION

相关产品与本地选型入口

下方标注“本例 / 本案例 / 本试验 / 本研究”的设备为来源明确使用的型号。其他设备是针对类似需求的选型参考,需单独确认适用范围。

SOURCE

查看原始资料

Evaluating Supraharmonics up to 150 kHz in E-Vehicles at TH Bingen ↗

来源:A. Eberle 原厂公开试验。网页与图片核对日期:2026-10-05。

此页为公开原厂项目或试验的中文整理,不表示该项目由普利斯特交付。现场图片与波形均来自上述原始资料,保留原厂标识。

原网页中的应用报告或参考文献可从原始资料入口继续查看。